本周（9月2日至6日）A股整体调整，上证指数全周下跌2.69%，收于2765.81点；深证成指下跌2.60%，创业板指下跌2.68%。

  盘面上，行业（申万一级）指数跌多涨少，本周仅有非银金融与商贸零售板块实现正收益，其余板块悉数下跌。主题概念中，周内锂电电解液、新能源整车和固态电池等板块表现活跃。消息面上，近期固态电池成为A股热点题材，全固态电池材料研究取得新进展，同时有上市公司传出固态电池量产信号。对此，业内认为，固态电池因高安全和高能量密度，有望开启新一轮电动化创新周期。

  随着半年报披露完毕，本周机构调查与研究热情有所降温，但仍维持较高的调研数量。截至9月6日19时，A股有249家上市公司周内接待机构并披露了调研记录。从本周获机构调查与研究公司赚钱效应来看，粤高速A周内股价创下历史上最新的记录，截至9月6日收盘，粤高速A收报11.68元，最新总市值244.21亿元；而爱迪特股价本周内创下历史新低，6日盘中一度下探至49.87元，最终收报50.31元，最新总市值38.29亿元。

  作为本周股价表现最为亮眼的机构调查与研究股，粤高速A周内接受96家机构调研。粤高速A成立于1993年，并于1998年在深交所上市，该公司属于交通基础设施的重要组成部分，该公司主要经营活动为广佛高速公路（已到期）、佛开高速公路、京珠高速公路广珠段和广惠高速公路的收费和养护工作及对外投资。2024年上半年，粤高速A实现营业收入22.31亿元，同比减少4.68%；归母净利润8.55亿元，同比减少3.41%。

  机构投入资金的人在调研过程中问及上半年广惠高速车流量、通行费收入同比下降的原因时，粤高速A回复称，根本原因是平行于广惠高速公路的广汕高铁开通，以及惠龙高速、莞番高速三期（广龙高速组成部分）的相继开通，周边路网变化对广惠高速公路的车流量造成一定的分流影响，导致广惠高速车流量、通行费收入同比下降。

  对于深中通道建成通车对广珠东路段的影响，粤高速A表示，深中通道的开通，改变了区域路网的结构，对广珠东路段有一定的影响。从路段公司收集的7月份通行数据看，深中通道开通后广珠东路段日均车流量环比、同比均有较为显著的增长，而通行费收入环比、同比均有一定的下降。深中通道开通对广珠东路段的总体影响程度需待进一步跟踪和评估。

  再看爱迪特，虽然该公司周内股价创下历史新低，但机构对其仍保持比较高的调研热情，周内共有100家机构参与调研爱迪特，调研频次达到3次。爱迪特成立于2007年，是一家口腔修复材料及口腔数字化设备提供商，核心产品是氧化锆口腔修复材料。2024年上半年，爱迪特实现营业收入4.14亿元，同比增长16.74%；归母净利润7678.94万元，同比增长21.41%。

  机构在调研中重点聚焦上半年氧化锆产品的销售情况，爱迪特介绍，上半年其氧化锆整体出货量同比持续攀升，实现营业收入约2.4亿元，同比增长约16%，氧化锆产品中渐变系列占比较高且今年上半年保持比较高增速。此外氧化锆产品单价与去年同期持平，综合毛利率61.76%，比去年同期略有提升。

  从本周机构调研热门标的来看，生益电子是周内最受机构关注的公司，参与调研该公司的机构数量达161家；此外，麦格米特获得120家机构调研。

  值得一提的是，生益电子今年以来多次成为周内机构调研最受关注的公司。生益电子是一家高品质多层印制电路板（PCB）制造商，主营各类印制电路板的研发、生产与销售业务。印制电路板是电子科技类产品中不可或缺的关键器件，也被誉为“电子科技类产品之母”。

  2024年上半年，生益电子实现营业收入19.73亿元，同比增长24.64%；归母净利润9608.87万元，同比增长903.93%。机构问及上半年该公司营收、净利润变化的根本原因，生益电子表示，主要是公司持续优化产品结构，积极完善产品业务区域布局，随市场对高层数、高精度、高密度和高可靠的多层印制电路板需求量开始上涨，公司产量、销量、营业收入均较上年同期有所增长；公司毛利增长，带动净利润较大幅度提升。

  8月末，生益电子曾增加了其泰国印制电路板生产基地的投资额度，具体来看，该公司增资0.7亿美元用于泰国公司建筑工程和生产、检测设备。在调研中，生益电子介绍泰国公司的具体进展称，目前公司已按计划完成泰国公司设立、境外投资备案、土地购买协议签署以及土地所有权的转移、泰国团队的组建及规划编制，预计2024年下半年真正开始动工建设。泰国生产基地的建立将进一步增加公司海外供货能力，更好地满足国际客户的需求。